Por qué un estudio de posición para triatlón va mucho más allá de «sentarse bien en la bicicleta»

En el mundo del triatlón, todo gira en torno a la eficiencia. No solo aerodinámica, sino sobre todo biomecánica y fisiológica. Una posición rápida que su cuerpo no puede sostener se convierte tarde o temprano en un factor limitante. La pérdida de potencia, las asimetrías, la sobrecarga e incluso la falta de oxígeno en determinados grupos musculares pueden, a largo plazo, marcar la diferencia entre rendir… o sobrevivir.

En Bikefit Van Staeyen, por eso, no solo observamos la posición sobre la bicicleta, sino la interacción completa entre el cuerpo, la bicicleta y el rendimiento. Cada triatleta se mueve de forma diferente. Cada cuerpo compensa de forma diferente. Y es precisamente ahí donde comienza el verdadero performance fitting.

En las últimas semanas trabajamos con varios triatletas y atletas de rendimiento para quienes la biomecánica, la estabilidad y el análisis de datos fueron el eje central. Tres casos muestran perfectamente por qué un bikefit moderno va hoy mucho más allá de un «ajuste de confort». Por primera vez ofrecemos una mirada al interior del bikefit de un triatleta profesional, de una triatleta con mucha ambición y de un triatleta aficionado que hará un Ironman completo.

Nick Thijs - triatleta profesional

Combinar aerodinámica con fisiología

Con Nick trabajamos en una configuración TT combinando diferentes tecnologías para crear no solo una posición de carrera aerodinámica, sino sobre todo sostenible de cara a Klagenfurt.

Una de las herramientas más importantes durante esta sesión fue el NIRS (Near Infrared Spectroscopy). Con él medimos en tiempo real la oxigenación muscular y la saturación de oxígeno durante el esfuerzo. Esto nos permite analizar objetivamente con qué eficiencia funcionan los músculos dentro de una posición determinada.

Pequeños cambios en:

• ángulo del brazo

ángulo del brazo

• ángulo de cadera

ángulo de cadera

• reach

reach

• longitud de biela

longitud de biela

• estabilidad del hombro

estabilidad del hombro

produjeron de inmediato diferencias medibles en:

• carga muscular

carga muscular

• uso de oxígeno

uso de oxígeno

• estabilidad

estabilidad

• desarrollo de potencia

desarrollo de potencia

Y eso es exactamente de lo que trata hoy el bikefitting moderno de triatlón: no simplemente «más bajo y más aero», sino crear una posición que el cuerpo pueda sostener realmente a lo largo de largas distancias.

Una posición agresiva que no es biomecánicamente estable a menudo cuesta más energía de la que aporta en el plano aerodinámico.

Al combinar biomecánica y datos fisiológicos, pudimos posicionar a Nick en una postura TT mucho más estable, eficiente y sostenible, sin sacrificar velocidad. Nick ya está listo para su próximo objetivo: el Ironman de Klagenfurt.

Lenie Boons

El cuerpo nunca miente..

Con Lenie observamos claras asimetrías fuera de la bicicleta que influían directamente en la posición durante el ciclismo.

La pelvis estaba claramente más baja en el lado izquierdo, con una curvatura compensatoria en la columna vertebral. Además, el pie derecho se hundía más hacia dentro, lo que hacía que la pierna derecha quedara más en posición de valgo («en X»).

¿El resultado? Compensaciones a lo largo de toda la cadena:

• rotación de la cabeza y la parte superior de la espalda

rotación de la cabeza y la parte superior de la espalda

• carga asimétrica

carga asimétrica

• diferencias de presión en el sillín y las almohadillas

diferencias de presión en el sillín y las almohadillas

• pérdida de estabilidad

pérdida de estabilidad

Sobre la bicicleta observamos más presión en el sillín en el lado izquierdo, mientras que en el derecho se buscaba más apoyo en los aeropads. El cuerpo siempre intenta encontrar una manera de mantenerse estable.

Mediante varias compensaciones externas, combinadas con una altura de sillín y un setback correctos, todo el patrón de movimiento cambió.

De repente vimos:

• más simetría

más simetría

• menos movimiento de la pelvis

menos movimiento de la pelvis

• un control del tronco más estable

un control del tronco más estable

• un pedaleo más tranquilo

un pedaleo más tranquilo

Y eso muestra perfectamente por qué un bikefit nunca trata únicamente sobre la bicicleta. El cuerpo siempre determina la posición, y no al revés.

Michaël Van De Maele

La estabilidad comienza en el pie

Con Michael observamos una problemática completamente diferente. Aquí, el mayor factor limitante se encontraba en el lado derecho de la cadena cinética.

El pie derecho buscaba constantemente estabilidad durante el ciclo de pedaleo. Además, el pie estaba claramente más en supinación (hacia fuera), lo que hacía que las transferencias de fuerza transcurrieran de forma inestable y que surgieran compensaciones más arriba.

Lo que muchos atletas subestiman: el pie es literalmente el fundamento de toda la posición sobre la bicicleta.

Cuando allí surge inestabilidad, el cuerpo empieza a compensar:

• rotación de la pelvis

rotación de la pelvis

• distribución asimétrica de la presión

distribución asimétrica de la presión

• carga de los hombros

carga de los hombros

• eficiencia reducida

eficiencia reducida

• mayor actividad muscular

mayor actividad muscular

Mediante un soporte específico con una plantilla funcional hecha a medida, pudimos hacer que la cadena inferior fuera mucho más estable.

Además, el sillín estaba inicialmente demasiado alto y el drop hacia el manillar era demasiado agresivo. Al corregir estos parámetros surgió:

• más calma en la pelvis

más calma en la pelvis

• un mejor control del tronco

un mejor control del tronco

• menos sobrecarga

menos sobrecarga

• una transferencia de fuerza más estable

una transferencia de fuerza más estable

Importante en esto: una posición frontal más baja no es automáticamente más rápida.

Cuando la estabilidad desaparece, a menudo se pierden más vatios de los que se ganan en el plano aerodinámico.

Los datos son importantes. Pero la interpretación lo es todo.

Hoy existen cada vez más herramientas:

• motion capture

motion capture

• mediciones de presión

mediciones de presión

• NIRS

NIRS

• saddle mapping

saddle mapping

• EMG

EMG

• análisis de vídeo

análisis de vídeo

• sistemas de IA

sistemas de IA

Pero la tecnología por sí sola no hace un buen bikefit.

El verdadero valor añadido reside en:

• comprender las compensaciones

comprender las compensaciones

• escuchar al atleta

escuchar al atleta

• interpretar los datos

interpretar los datos

• combinar la biomecánica con el rendimiento

combinar la biomecánica con el rendimiento

Cada triatleta tiene:

• una movilidad diferente

una movilidad diferente

• asimetrías diferentes

asimetrías diferentes

• una capacidad de carga diferente

una capacidad de carga diferente

• una fisiología diferente

una fisiología diferente

#movebetter #pedalfurther #bikefitting

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